Что касается материалов, то в салоне Omoda C5 преобладает качественный, но жесткий пластик. Причем производитель так подобрал фактуру материала, что пока не пощупаешь все и вся, будешь уверен, что большая часть оформления интерьера выполнена из куда более лучших материалов. А единственная деталь, которая отличается от остальных в Omoda, это передняя панель, которая, по ощущениям, покрыта резиновой накладкой, по крайней мере, на пластик с прорезиненным напылением это не похоже. А также отмечу пластик на центральном тоннеле, который подобран очень грамотно, имеет немаркое, но при этом гладкое покрытие, оптимальное для детали, с которой постоянно соприкасаешься.
Сам за собой с ростом 187 сажусь с трудом, даже несмотря на наличие в спинках передних сидений выемок, я все же упираюсь коленями в кресло. Внизу просторно, здесь нет центрального тоннеля, но пол поднят высоко, так что сидеть с моим ростом не очень комфортно. Благо хоть выемки в потолке предусмотрели, и при наезде на кочки я не бьюсь головой. Ребенку за мной удобнее, хотя чтобы добавить ему свободного пространства, пришлось чуть поднимать водительское сиденье и немного сдвигать его вперед. Кстати, впервые я увидел в китайце нормально установленные крепления Isofix, которые не спрятаны между подушками, а на манер немцев располагаются в свободном доступе под пластиковыми заглушками.
Посадка в автомобиль Omoda C5 свободная, а двери полностью закрывают пороги, так что в плохую погоду не надо переживать, что вы испачкаете брюки. Кстати, производитель поработал над дверями, и теперь они захлопываются с приятным благородным звуком. Также стоит отметить и доработанные стеклоподъемники, которые срабатывают как в премиальных немцах.
За рулем Omoda C5 с комфортом устроится только водитель среднего роста и ниже, чуть худощавый, остальным будет немного сложнее. Для тучных водителей передние кресла могут быть малость узковаты, а высокие водители отметят слишком короткую подушку, плюс они будут слегка чиркать макушкой об потолок из-за наличия люка в передней части салона. Передние кресла в меру жесткие, с неплохим профилем, выраженной боковой поддержкой, но в них придется некоторое время подбирать удобное для себя положение. У меня на поиск оптимальной посадки ушла пара дней, потом остались сложности лишь с низким потолком, о который я иногда чуть терся головой. Настройки передних кресел могут быть либо механическими, либо с электроприводом в топовых комплектациях.
Дизайн интерьера Omoda C5 также не подводит, несмотря на то, что по некоторым деталям это тот же Chery, даже размашистая надпись на рулевом колесе говорит нам об этом. Но все же салон Omoda отличается от доноров. Так, мы сразу замечаем спортивные передние сиденья с интегрированными подголовниками, которые в светло-коричневом исполнении выглядят весьма привлекательно. Перед водителем располагается стандартный для марки Chery сдвоенный экран, но здесь он установлен в боксе с плавными переходами по краям, уходящими на всю переднюю панель, так что смотрится немного иначе. Чуть ниже линии бокса во всю длину идет решетка воздуховодов, конечно, с фальшвставками, такое мы видели раньше в Audi. Еще ниже имеется вставка из черного глянцевого пластика, а на дверях находятся аккуратные декоративные вставки под дерево. Частью дизайна интерьера является и массивный центральный тоннель, перетекающий из передней панели и начинающийся со стенда под два телефона, который расположен под углом и явно подсмотрен у Tesla. На самом тоннеле выделяется низкий, стильный и удобный рычаг АКПП, вокруг которого располагаются аккуратные клавиши и шайба. Кстати, стоит отметить и обновленное пухлое рулевое колесо с новыми кнопками управления на нем, правда, выполненными из глянцевого пластика, но зато с удобными интегрированными клавишами-качельками. Здесь же выделяются и подрулевые переключатели, на которых сделаны удобные в работе ролики с четким ходом. Плюс отмечу качественную контурную подсветку, которая визуально освежает салон в ночи. В настройках вы можете выбрать ваш любимый цвет из обширной палитры, а также включить работу подсветки в такт музыке, если вам по вкусу вдруг такое решение.
Она невероятно красива, правда так думаешь о своей жене?
Подчеркни, что ты ее любишь и ценишь – закажи портрет, который будет радовать ее всю жизнь. Это совсем недорого, а эмоции и память на всю жизнь!
- Бесплатная доставка по всей стране от 1-3 дней.
- Рисуем по фото. Просто скиньте его нам в чат и профессиональные художники сделают свою работу.
- Любое количество правок бесплатно.
Гарантируем восторг или вернем деньги.
Забирай свою скидку на первый заказ: vk.me/podarok.monro?ref=masha_girl_86
Мы нарисуем твою маленькую хулиганку на холсте. Ты нам даешь ее фото, мы рисуем!
Покажи своей малышке, что ты видишь в ней настоящую принцессу, достойную только королевских подарков!
И, по-настоящему честная гарантия: обещаем вау-эффект или вернем деньги!
Переходи по ссылке, чтобы рассчитать стоимость портрета за 1 минуту:
vk.me/portret.super?ref=WK8
B Пензе недавно пpoизошел уникальный случай: на складе компании, где работали два coтрудника, были задокументированы их неприемлемые пocтупки. Запечатленное на видео происшествие быстро стало попyлярным и уже набрало более 2 миллионов пpoсмотров!
Oчевидно, что двое сотрудников действовали остopoжно, стараясь не попacться на глаза - они понимали, что их вoзможное обнаружение бyдет сопровождаться разрушением карьеры и множеством проблем. Однaко они не учли, что скpытая камера зaписывает их поступки. Oxранник обнаружил камеру и показал ее свoeму работодателю, в peзультате чего скандал вышел на публику
Мда, до чего мы докатились
😱 Северокорейские чиновники выгнали из зала заседаний российских министров, включая Лаврова и Белоусова.
Мурашко, Мантуров, Борисов и Савельев были частью российской делегации, которая прибыла на встречу раньше других и заняла свои места за столом.
Однако местный чиновник потребовал, чтобы российские политики покинули помещение, поскольку Ким Чен Ын должен был войти первым, что не было заранее сообщено делегации из России.