«Задумчивость», Генри Джон Кинг

1858 г. Холст, масло. Частное собрание

Henry John Yeend King (1855 - 1924) - британский художник-реалист, писавший пейзажи и картины в викторианском стиле. Еще при жизни приобрел популярность как замечательный пейзажист, а также автор душевных жанровых картин, главными героинями которых были юные девушки.

Академические годы, проведенные в Париже, помогли формированию собственного стиля художественной композиции, особенностями которой были внимание к характеру изображения персонажей и выразительные цветовые приёмы.

В поисках интересных сюжетов художник много путешествовал по Англии и Франции. Среди героинь его картин много сельских женщин, работающих в поле или на ферме, а также жизнерадостных девушек на фоне умиротворяющих сельских пейзажей. Так выглядит задумчивая девушка на представленной сегодня картине. В данном случае в качестве модели художник использовал свою дочь.

🎙️ Анонс актёров озвучивания

✨ Муалани
EN CV: Cassandra Lee Morris
JP CV: TOYAMA Nao

✨ Качина
EN CV: Kristen McGuire
JP CV: KUBO Yurika

✨ Кинич
EN CV: John Patneaude
JP CV: SUGIYAMA Noriaki

✨ Его (самопровозглашённое) драконье величество Кухул Ахав
EN CV: Abby Espiritu
JP CV: TAKEUCHI Junko
#GI_новости @genshinimpact #GenshinNatlan

🔥 VALVe обновили свой рейтинг.

🇸🇪 Johny Speeds 😳

Джон Сина объявил об окончании карьеры в рестлинге.

"Сегодня я официально анонсирую мой уход из WWE. В 2025 году я в последний раз выйду на Royal Rumble и Elimination Chamber. WrestleMania в Лас-Вегасе станет для меня последней", - сказал Джон в своей речи.

Сина дебютировал в WWE в июне 2002 года, а с в 2015 году стал активно сниматься в голливудских фильмах. Одновременно с этим он стал интернет-мемом благодаря роликам из серии «And his name is John Cena».

Вот как бы и всё, легенда уходит..

Крутой Юмор

Джон Сина объявил об окончании карьеры в рестлинге.

"Сегодня я официально анонсирую мой уход из WWE. В 2025 году я в последний раз выйду на Royal Rumble и Elimination Chamber. WrestleMania в Лас-Вегасе станет для меня последней", - сказал Джон в своей речи.

Сина дебютировал в WWE в июне 2002 года, а с в 2015 году стал активно сниматься в голливудских фильмах. Одновременно с этим он стал интернет-мемом благодаря роликам из серии «And his name is John Cena».

Вот как бы и всё, легенда уходит..

МЕМЫ и приколы

Porsche 917 Road Car

В середине 60-х гг. гоночный отдел Porsche во главе с Фердинандом Пиехом ежегодно создавал новый автомобиль, но ни один из этих прототипов не обладал достаточной мощностью и аэродинамикой, чтобы претендовать на победу в Ле-Мане. Пока за лидерство в самой престижной 24-часовой гонке боролись Ford и Ferrari, Porsche был конкурентоспособен только на узких и извилистых трассах. Но в конце 1967 г. FIA изменила правила омологации, ограничив объём двигателей до 3 л. в классе прототипов (Группа-6) и до 5 л. в классе спорткаров (Группа-4) с условием, что будет произведено не менее 50-ти экземпляров данной модели. Сначала команда Porsche попыталась соревноваться в Группе-6 с 3-литровым 8-цилиндровым Porsche 908, который в 1968 г. занял в Ле-Мане 3-е место, пропустив вперёд Ford GT40 и частный Porsche 907. К следующему сезону FIA снизила планку омологации в Группе-4 до 25 экземпляров, и у Porsche появился реальный шанс выиграть гонку.

Разработка модели Porsche 917 началась за 10 месяцев до Ле-Мана 1969 г. Руководили процессом Фердинанд Пьех и Хельмут Ботт, но основной вклад внёс инженер Ганс Мезгер. В проект было вложено ⅔ годового бюджета компании, хотя, по слухам, часть суммы оплатил концерн Volkswagen для рекламы оппозитных двигателей воздушного охлаждения. Именно такой силовой агрегат был установлен на Porsche 917 - плоский 12-цилиндровый мотор Typ 912 с углом развала 180°, составленный из двух оппозитных 6-цилиндровых блоков. Он имел два верхних распределительных вала, два клапана и две свечи зажигания на цилиндр, впрыск топлива Bosch и огромный вентилятор, смонтированный горизонтально сверху. В исходной 4.5-литровой версии мощность составляла 580 л.с. Двигатель располагался продольно по центру и занимал так много места, что водительское сиденье пришлось сместить вплотную к передней оси. Основой шасси послужила пространственная рама из алюминия весом всего 42 кг, к которой крепились стеклопластиковые панели кузова. Ради экономии веса в конструкции мотора использовались сплавы магния, пружины подвески были сделаны из титана, а ручка рычага КПП - из берёзовой древесины.

Один из первых образцов Porsche 917, окрашенный в белый цвет с зелёными полосками, был представлен на Женевском автосалоне 1969 г. За следующие три недели сотрудники компании изготовили вручную все 25 автомобилей, необходимых для омологации. Комиссия CSI удостоверилась, что машины полностью функциональны, и дорога в Ле-Ман для Porsche 917 была открыта. Однако первый выход на трассу показал, что машина крайне неустойчива на высокой скорости. В дебютной гонке 1000 км Нюрбургринга большинство пилотов заводской команды предпочли проверенный Porsche 908, а рискнувший опробовать новинку Дэвид Пайпер ехал очень осторожно и финишировал восьмым. В Ле-Мане приняли участие уже три экипажа, два из которых сошли с трассы, а третий разбился на первом круге, что привело к гибели гонщика Джона Вулфа.

Инженеры Porsche долго не могли найти причину неудачи, пока на помощь не пришли специалисты из британской фирмы John Wyer Engineering. В ходе совместных испытаний на Остеррайхринге они выяснили, что автомобиль нестабилен из-за своего длинного хвоста с подвижными закрылками, унаследованного у Porsche 908. Решение напрашивалось само собой - пожертвовать аэродинамикой ради увеличения прижимной силы. Англичане просто-напросто отрезали выверенный в аэродинамической трубе задний свес и оставили над колёсами плоские, приподнятые крылья. Так появился Porsche 917K (нем. Kurzheck - “короткий хвост”), который принёс марке две победы в Ле-Мане. Укороченную крышку моторного отсека получили 20 автомобилей исходной партии и 12 новых, построенных в 1970 г. Остальные были переделаны в модификацию Porsche 917L (нем. Langheck - “длинный хвост”), которая отличалась высокими хвостовыми плавниками в качестве опор для антикрыла.

Перед началом сезона 1970 г. перспективы Porsche 917 были ещё неясны, поэтому компания распределила машины между тремя частными командами, которым она оказывала поддержку: британской JWA Gulf Racing, немецкой Martini Racing и австрийской Porsche KG Salzburg. Теперь у Porsche имелись автомобили на все случаи жизни: 3-литровый Porsche 908/03 для медленных трасс с большим количеством поворотов типа Targa Florio и Нюрбургринга, Porsche 917K для среднескоростных треков вроде Себринга, Брэндс-Хэтч, Монцы и Спа-Франкоршама и Porsche 917L для длинных прямых Ле-Мана. Некоторые экземпляры Porsche 917 получили 4.9-литровый двигатель мощностью 600 л.с., чтобы конкурировать на равных с 5-литровой Ferrari 512S. Но у Ferrari были проблемы с надёжностью: из 11-ти стартовавших в Ле-Мане 1970 г. экипажей финишировали только два. Им противостояли пять “короткохвостых” Porsche 917K и два “длиннохвостых” Porsche 917L. Гонка закончилась полным триумфом Porsche: 1-е место заняли Ганс Германн и Ричард Этвуд на 4.5-литровом красно-белом Porsche 917K команды Porsche Salzburg, 2-е место - 4.9-литровый Porsche 917L команды Martini Racing в “психоделической” сине-зелёной окраске, 3-е место - Porsche 908, а 6-е место в общем зачёте и 1-е в классе GT - Porsche 914-6. Кроме того, Porsche выиграли остальные из 10-ти гонок сезона, за исключением Себринга, где победа досталась Ferrari.

В 1971 г. компания Porsche увеличила объём 12-цилиндрового мотора до 4998 см3 (630 л.с.) и оснастила некоторые экземпляры Porsche 917K магниевой рамой, а также вертикальными стабилизаторами. На одном из таких автомобилей Хельмут Марко и Гийс ван Леннеп одержали победу в Ле-Мане, преодолев рекордную дистанцию 5335 км со средней скоростью 218 км/ч. Они также установили рекорд круга (3:13.6), не побитый до сих пор, и показали на прямой Mulsanne самую высокую на тот момент скорость - 362 км/ч. 2-е место тоже занял Porsche 917K команды John Wyer Engineering. В гонке также принимали участие три усовершенствованных Porsche 917LH с ещё более длинным хвостом и один прототип Porsche 917/20 по прозвищу “Pink Pig”, который имел коренастый кузов с хвостом средней длины и плавниками. Ни одна из этих машин не финиша не доехала. Один Porsche 917K в бело-голубой окраске Gulf Oil снимался в фильме “Le Mans” (1971) со Стивом Маккуином в главной роли. В 2017 г. он был продан на аукционе за рекордные для Porsche $14 млн.

В 1972 г. FIA отменила Группу-4 и запретила омологацию в Чемпионате спортивных автомобилей двигателей свыше 3 л. Дальнейшее участие в Ле-Мане для Porsche 917 было невозможно, но ничто не мешало модифицировать болид для соревнования в североамериканском чемпионате Can-Am, где ограничений на объём вообще не было. В 1971 г. компания разработала прототип с 6.6-литровым оппозитным 16-цилиндровым двигателем мощностью 750 л.с. Он оказался слишком тяжёлым, поэтому к сезону 1972 г. была подготовлена модификация Porsche 917/10 Spyder, оснащённая 5-литровым 12-цилиндровым мотором с двойным турбонаддувом мощностью 910 л.с. и лёгким открытым кузовом без фар и лобового стекла. В следующем году его сменил ещё более экстремальный Porsche 917/30 с 5.4-литровым двигателем мощностью 1100 л.с., который разгонялся до 100 км/ч за 2.3 с. и достигал максимальной скорости 390 км/ч. Родстеры так легко побеждали в Can-Am, что американцы быстро утратили к этим гонкам интерес. Тогда Porsche 917/10 и 917/30 были приспособлены для немецкого чемпионата Interserie, где они доминировали в 1972-1974 гг.

«Браво, торо!», Джон Багнолд Берджесс

1865. Холст, масло. Размер: 112 x 86.5 см. Частная коллекция

John Bagnold Burgess (1829 -1897) часто посещал Испанию, стремился погрузиться в жизнь местных жителей, проводя время с крестьянами и цыганами и увековечив эти моменты в бесчисленных зарисовках и картинах. Картина Bravo, Toro! принесла ему первый большой успех, на затем следы ее затерялись и долгое время шедевр английского художника считался утерянным.

Яркими эмоциями и разнообразием выражений на лицах взволнованной публики "Браво, Торо!" резко выделяется на фоне остальных работ Берджесса. Необычный фокус, обращенный на зрителей, а не на зрелище, воспринимался как новшество, хотя многие искусствоведы указывают на сходство с известной гравюрой Уильяма Хогарта «Смеющаяся аудитория» (The Laughing Audience, 1733), где художник тоже изображает зрителей, а не само действие спектакля.

В течение последующих тридцати лет Берджесс продолжал демонстрировать красочные сцены испанской жизни, которые были восприняты публикой благосклонно, но ни одно из полотен не превзошло фурора, произведенного картиной "Браво, Торо!".

#Картины_с_историей

О ЖЕНЩИНЕ

У женщины должен быть лунный характер,
И чтобы в ней вечно сквозила весна,
Манящая с нею кататься на яхте —
Качели солено-зеленого сна...

И ревность должна ее быть невесомой,
И верность должна ее быть, как гранит.
О, к ласковой, чуткой, влекуще-влекомой
Мужчина всегда интерес сохранит!

За женственность будет любить голубую,
За желтые, синие солнышки глаз.
Ах, можно ли женщину бросить такую,
Которая всячески радует вас?!.

Игорь Северянин

Художник Frederic John Lloyd Strevens

Lauren Johnson

Спортивно но не очень #фитнес #спорт #fitness #sport #бодибилдинг #фитоняшка

Lauren Johnson

Спортивно но не очень #фитнес #спорт #fitness #sport #бодибилдинг #фитоняшка

"Две кошки дерутся", Джон Джеймс Одюбон (гаитянин/американец, 1785–1851)

1826 г. Холст, масло, 71,2 х 92,1 см. Институт искусств Мансона-Уильямса-Проктора, Ютика, штат Нью-Йорк

John James Audubon (1785–1851) — американский натуралист, орнитолог и художник-анималист. Является автором знаменитого четырехтомника «Птицы Америки» (Birds of America), вышедшего в виде роскошных альбомов огромного размера почти в половину человеческого роста (эстампы 99см x 66см).

Очень немногие знают, что Одюбон также изображал широкий спектр других живых существ, например, кошек, хотя редко в такой драматичной манере, как "Две кошки дерутся".

"Осеннее утро", Джон Эткинсон Гримшоу

Английский художник викторианской эпохи John Atkinson Grimshaw (1836 - 1893) наиболее известен своими городскими пейзажами, передающими туман и сумерки.

Администрация сообщества поздравляет с Днем Рождения наших подписчиков!

Даня Милохин, Анастасия Смирнова, Диана Трофимова, Динара Исмагилова, Олеся Чукавина, Иришка Ахметшина, Закир Мирзаханов, Руслан Ахмедьянов, Регина Хазина, Игорь Шаталов, Алина Хамитова, Карина Зинатова, Екатерина Матвеева, Лилия Вафина, Казым Бинятзада, Дарья Балабанова, Наиля Кужагильдина, Альбина Мухлисова, Ляйсан Павловская, Ирина Авакумова, Виолетта Семенова, Yana Grebennikova, Елена Бахтина, Рамиль Сабиров, Александр Васильевич, Алсу Ульмутаева, Артур Шафеев, Минсолу Фаизова, Артур Ханин, Милана Глазкова, Кристина Лысова, Яна Шарипова, Юлия Депутатова, Евгения Шерина, Равия Харисова-Фатхинурова, Серёжа Серёжин, Софья Заец, Karina Ruzelevna, Даниил Ярцев, Никита Захаров, Маргарита Захарова, Данил Ададуров, Руслан Веббер, Фаррух Холов, Lilya Nabiullina, Johny Walker, Светлана Идрисова, Людмила Дорохина, Эльза Елкибаева-Шайхрахманова, Кристина Чистякова, Марат Сагадиев, Муслим Муслимов, Алсу Тимофеева, Олег Павлов, Юрий Рыжкин, Белая Роза, Dmitriy Kiselev, Светлана Арская, Эльвира Кусмаева, Вика Камалиева, Лилиана Зарипова, Наталья Полюдова, Тимур Шарифуллин, Наталья Степанова, Рустэм Китапов, Денис Андреев, Эльвира Ромашкина, Андрей Федоров, Ильмир Янбердин, Айдар Миниахметов, Ирина Стребиж, Julia Medvedeva, Райля Мифтахова, Светлана Умматова, Людмила Юрьева, Зиля Абдуллина, Фёдор Васючков, Алёна Ногина, Лилия Вахитова, Лена Аминова, Ляйсан Мунзарова, Светлана Соколова, Эльвира Камалова, Алина Гаймакова-Субаева, Алишер Алматов, Оксана Касьянова, Гульназ Файзуллина, Руслан Азнабаев, Регина Давлетшина, Даша Чернышкова, Кристина Максим, Артур Измайлов, Ирина Улямаева, Мария Сафонова, Артём Абакумов, Эльмира Мингазова, Лилия Гареева, Timur Rakhimov, Салават Исламов, Наташа Михайлова, Виктор Ярославов, Ильдар Еникеев, Юлия Семёнова, Амина Фаррахова, Эрик Тукаев, Дмитрий Дмитрев, Русалина Гумерова, Виталий Станкевич, Евгений Васюков, Людмила Аксенова, Ян Магикян, Варя Яковлева, Татьяна Букарева, Марат Мухаметшин, Альмира Ахмедьянова, Диана Хакимова, Ратмир Улямаев, Алёна Кондаурова, Евгения Маяс, Ризида Бибарсова, Виль Вильданов, Эдуард Бикбаев, Карина Новикова, Ирик Гиниятуллин, Рафаэль Махмутов, Артур Сафиулин, Роза Счастливая, Степан Колотков, Рыжик Мяу, Андрей Шакиров, Ирина Кушнер(ерысова), Кирилл Денисов, Григорий Метелёв, Джин Тоник, Наталья Εфимова, Максим Арбузов, Радмир Муталов, 萨米尔 曼西莫夫, Катя Каратанова, Ильмир Мутагаров, Гульяугар Магафурова, Ирина Сайгафарова, Алмаз Зигануров, Зуля Кувандыкова, Дмитрий Гайнутдинов, Руслан Винокурцев, Aminka Farrahova, Алик Усманов, Венера Даукаева, Ирина Хамитова-Габидуллина, Расих Аминев, Полина Авдеева, Эрик Хамзин, Nur Sabitovich, Владимир Солодов, Юлия Волкова, Флюра Галина, Гульшат Магадеева, Милла Коралёва, Эвелина Гудская, Альберт Уфимский, Регина Урманшина, Joro Georgiev, Гульшат Азнагулова, Алеся Соколова, Лилия Исанбаева, Андрей Евдокимов, Рустам Ахмедов, Максим Данилов, Денис Дмитриев, Салават Бураншин, Юлия Юля, Виль Семикнязев, Ришат Баязитов, Гульсима Исянбаева, Павел Решитов, Хамит Фатхутдинов, Алина Хамитова, Алина Гарифянова, Хусейн Нохчо, Arthur Safiulin, Артём Шаяхметов, Гульшат Сайфутдинова, Булат Мукин, Алексей Добрых, Альфия Мухаметшина, Юрий Иванов, Альбина Новожилова, Alexey Suhoguzov, Ильдус Сагитов, Асия Тлявсина, Юлия Голованова, Радик Ахмадуллин, Алексей Вилд, Daria Salamatova, Розалия Давлетова, Ильсюяр Яшина, Татьяна Кузнецова

Спешим поздравить Вас с Днем Рождения и пожелать всего самого наилучшего!
Будьте всегда на высоте и стремитесь к лучшему, пусть близкие всегда будут рядом с вами, пусть удача сопровождает Вас во всех начинаниях, а любовь пусть всегда хранится в Вашем сердце!

Джон Генри Лоримep. «Полет лacточек»

1906 г. Городской центр искусств, Эдинбургские музеи и галереи

Шотландский художник John henry lorimer (1856-1936) писал портреты и жанровые сценами повседневной жизни. Красота повседневной жизни, столь простая, доступная, близкая и, вместе с тем не всегда достижимая, становится главной темой его работ.

Трое героини картины The Flight of the Swallows прильнули к окну, радостно наблюдая за полетом птиц над усадьбой, и лишь одна девочка не радуется – дочь хозяйки поместья прижала ладони к лицу и, кажется, плачет. Ласточки совершают прощальные пируэты в необычайно ясном небе, а значит, впереди долгая дождливая осень. Все летние забавы, шалости и радости будут позабыты до следующего года. Вот поэтому иногда используется второе название картины – «Прощании с ласточками».

А ещё эта картина на обложке книги Луизы Мей Олкотт «Маленькие женщины». В этом романе рассказывается о жизни четырех сестер и их матереи сёстры, пока их отец на войне.

Один из самых главных ювелиров западных рэперов – Johnny Dang 💎

Тот, кто чувствует реальные деньги 💵