🎥 Удивительный мир японской анимации! Part 2.
Пришло время показать вам вторую книгу, которая посвящена одному из самых известных режиссеров современной японской анимации – Хайао Миядзаки.
В этой книге журналистка Стефани Шапталь разобрала образ Миядзаки, а также поговорила с коллегами режиссера, которые сформировались под его влиянием.
⛩ «Хаяо Миядзаки. Гений Японской анимации»: vk.cc/clVZxZ
Твердый переплет, 19,7 x 25,5 см., 160 страниц.
Шапталь попыталась понять, в чем феномен основателя студии Ghibli, и нашла ответы на вопросы:
- Как на Миядзаки повлияли работы «Союзмультфильма»?
- Нужен ли миру новый Хаяо Миядзаки и кто им станет?
- Почему авиация и экология стали основными темами работ аниматора?
🎴Книга станет подарком для каждого поклонника студии и поможет разобраться в том, почему вокруг режиссера образовался такой культ!
Адрес магазина: Санкт-Петербург, ул. Ефимова, д. 2, ТРК "ПИК", 2 этаж.
#books @xlmedia_animeshop #ХаяоМиядзаки #Ghibli
🎥 Удивительный мир японской анимации! Part 1.
Недавно мы показывали вам интересные книги посвященные студии анимации Ghibli и работам талантливого режиссера Хаяо Миядзаки. Вы просили показать их поближе. А мы только рады!
Студия Ghibli не просто ознаменовала своим появлением новую эпоху в японской анимации, но и в корне изменила мир мультипликации. Но как это стало возможным? Все ответы в этой книге!
🌱«Студия Ghibli. Все, что нужно знать о колыбели анимационных шедевров»: vk.cc/cxhLL9.
Твердый переплет, 20 x 25,5 см., 136 страницы.
Отдельного внимания заслуживает приятная текстура страниц и обложки!
Вы узнаете:
- Как был создан Тоторо и в чем успех этого персонажа;
- Кто оказал влияние на главные проекты студии;
- Благодаря чему Ghibli пользуется таким успехом во всем мире.
Не упустите шанс получше познакомиться с другой стороной любимых анимационных фильмов!
Адрес магазина: Санкт-Петербург, ул. Ефимова, д. 2, ТРК "ПИК", 2 этаж.
#books @xlmedia_animeshop #ХаяоМиядзаки #Ghibli
🐉«Вдохновение можно найти даже в прогнозе погоды. Вся красота мира легко может поместиться в голове одного человека».
Так говорил один из самых выдающихся режиссеров современной японской анимации - Хаяо Миядзаки.
В наличии нашего аниме-магазина в Санкт-Петербурге снова появились яркие артбуки, которые станут прекрасным подарком для поклонника японской анимации!
🎥 «Хаяо Миядзаки. Гений Японской анимации»: vk.cc/clVZxZ.
Твердый переплет, 19,7 x 25,5 см.,160 страниц.
Книга станет подарком для каждого поклонника студии Ghibli, поможет разобраться в том, почему вокруг Хаяо Миядзаки образовался такой культ и к чему это привело всю мировую анимацию.
Яркие иллюстрации и стильное оформление дадут возможность с головой погрузиться в фантастические миры Хаяо Миядзаки и вновь пережить теплые эмоции от просмотра.
🎬 «Студия Ghibli. Все, что нужно знать о колыбели анимационных шедевров»: vk.cc/cxhLL9.
Твердый переплет, 20 x 25,5 см. 136 страниц.
Пришло время окунуться в историю создания работ студии Ghibli! Вы узнаете: как авторы придумывали своих культовых персонажей и как разрабатывали главные анимационные произведения,
Книга сопровождается яркими иллюстрациями из мультфильмов, зарисовками мультипликаторов и уникальными фотографиями из архива!
Ждем всех ценителей японской анимации по адресу: Санкт-Петербург, ул. Ефимова, д. 2, ТРК "ПИК", 2 этаж.
#books @xlmedia_animeshop #ХаяоМиядзаки #Ghibli
Maserati Ghibli Coupe (1967-1973)
О вкусах не спорят, но трудно не согласиться с теми, кто считает Maserati Ghibli 1967-1973 гг. самой красивой представительницей Casa del Tridente ("Дома трезубца"). Дизайн этой модели разработал Джорджетто Джуджаро, в то время возглавлявший проектную студию ателье Ghia. Его замысел воплотился в виде эффектного и грациозного купе с невероятно длинным капотом, широким лобовым стеклом, низкой ниспадающей крышей на тонких стойках и обрубленным хвостом. Агрессивный передний обвес был выполнен в форме носа акулы, с двойными круглыми фарами всплывающего типа и чёрной сеточной решёткой радиатора на всю ширину кузова, которая одновременно служила и передним бампером. Прототип автомобиля (внутренний индекс 112/2), представленный на Туринском автосалоне 1966 г., был двухместным, но серийная версия (внутренний индекс AM115) получила складывающиеся задние сиденья без спинок. Машину окрестили Ghibli - так в Ливии называют сухой и горячий юго-западный ветер, известный в Европе как сирокко.
Технически Maserati Ghibli была во многом унифицирована с моделями Quattroporte и Mexico, но отличалась от них более короткой (2550 мм) колёсной базой. Она имела стальной кузов полунесущей конструкции, усиленный трубчатыми элементами и передним подрамником. Передняя подвеска была независимой, на двойных поперечных рычагах и пружинах, задняя - зависимой на полуэллиптических рессорах, и та, и другая - с телескопическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Над передней осью располагался 16-клапанный двигатель V8 с гоночной родословной, укомплектованный двумя верхними распределительными валами и четырьмя карбюраторами Weber. Чтобы установить его как можно ниже, пришлось задействовать систему смазки с сухим картером, плоский воздушный фильтр и центральную выпуклость на капоте. Мотор объёмом 4719 см3 развивал 330 л.с. и разгонял машину весом 1600 кг до 265 км/ч. Расход топлива был огромным даже для суперкара (в среднем 28 л/100 км), поэтому автомобиль оснащался двумя отдельными бензобаками на 50 л. каждый.
Возможно, в некоторых аспектах Maserati Ghibli отставала от своих конкуренток Lamborghini Miura и Ferrari Daytona, но ходовые качества у неё были ничуть не хуже. Как в поворотах, так и на прямой автомобиль прекрасно слушался руля, и только на скорости свыше 200 км/ч передние колёса могли терять сцепление с дорогой. Спортивные характеристики сочетались с высоким уровнем отделки и комплектации, ведь Maserati Ghibli была моделью класса GT. В оформлении интерьера использовались регулируемые сиденья с кожаной обивкой, деревянный руль Nardi с тремя перфорированными спицами, вогнутая панель приборов с электролюминесцентными датчиками и высокая центральная консоль. 5-ступенчатая механическая коробка передач ZF, дисковые тормоза Girling с усилителем, колёса из магниевого сплава, электрические стеклоподъёмники и кондиционер входили в стандартное оборудование, а усилитель руля, 3-ступенчатая автоматическая трансмиссия Borg Warner и спицованные колёса Borrani - в список опций.
Maserati Ghibli Coupe поступила в продажу в 1967 г. Через год к ней присоединился двухместный кабриолет Ghibli Spyder, оснащённый складывающимся под крышку в цвет кузова мягким верхом и съёмной жёсткой крышей (по желанию). Изначально модель планировалось выпустить ограниченной серией из 100 единиц, но высокий спрос заставил изменить производственную программу. В 1970 г. появилась модификация Ghibli SS, отвечавшая американским нормам выбросов, с 4.9-литровым двигателем V8 мощностью 335 л.с. Всего с 1967 по 1973 гг. было построено 1170 купе и 125 кабриолетов Maserati Ghibli.
Покормите меня едой из аниме студии Ghibli.
Своя особая романтическая атмосфера в работах студии Ghibli
