🎶 FORTNITE x BLACKPINK

• В 7-м сезоне фестиваля (январь 2025 г.)

• В Фортнайт будет выступать​​«группа певиц» и люди предполагают, что это будут BLACKPINK из-за их неизданного джем-трека «Sour Candy».

СЛИВ: В первом сезоне Fortnite Festival 2025 года будет выступать женская группа или певица

В данный момент группы неизвестна, но самая популярная версия, что это будет, скорее всего, будет Blackpink .

А Как вы думаете?

Porsche 917 Road Car

В середине 60-х гг. гоночный отдел Porsche во главе с Фердинандом Пиехом ежегодно создавал новый автомобиль, но ни один из этих прототипов не обладал достаточной мощностью и аэродинамикой, чтобы претендовать на победу в Ле-Мане. Пока за лидерство в самой престижной 24-часовой гонке боролись Ford и Ferrari, Porsche был конкурентоспособен только на узких и извилистых трассах. Но в конце 1967 г. FIA изменила правила омологации, ограничив объём двигателей до 3 л. в классе прототипов (Группа-6) и до 5 л. в классе спорткаров (Группа-4) с условием, что будет произведено не менее 50-ти экземпляров данной модели. Сначала команда Porsche попыталась соревноваться в Группе-6 с 3-литровым 8-цилиндровым Porsche 908, который в 1968 г. занял в Ле-Мане 3-е место, пропустив вперёд Ford GT40 и частный Porsche 907. К следующему сезону FIA снизила планку омологации в Группе-4 до 25 экземпляров, и у Porsche появился реальный шанс выиграть гонку.

Разработка модели Porsche 917 началась за 10 месяцев до Ле-Мана 1969 г. Руководили процессом Фердинанд Пьех и Хельмут Ботт, но основной вклад внёс инженер Ганс Мезгер. В проект было вложено ⅔ годового бюджета компании, хотя, по слухам, часть суммы оплатил концерн Volkswagen для рекламы оппозитных двигателей воздушного охлаждения. Именно такой силовой агрегат был установлен на Porsche 917 - плоский 12-цилиндровый мотор Typ 912 с углом развала 180°, составленный из двух оппозитных 6-цилиндровых блоков. Он имел два верхних распределительных вала, два клапана и две свечи зажигания на цилиндр, впрыск топлива Bosch и огромный вентилятор, смонтированный горизонтально сверху. В исходной 4.5-литровой версии мощность составляла 580 л.с. Двигатель располагался продольно по центру и занимал так много места, что водительское сиденье пришлось сместить вплотную к передней оси. Основой шасси послужила пространственная рама из алюминия весом всего 42 кг, к которой крепились стеклопластиковые панели кузова. Ради экономии веса в конструкции мотора использовались сплавы магния, пружины подвески были сделаны из титана, а ручка рычага КПП - из берёзовой древесины.

Один из первых образцов Porsche 917, окрашенный в белый цвет с зелёными полосками, был представлен на Женевском автосалоне 1969 г. За следующие три недели сотрудники компании изготовили вручную все 25 автомобилей, необходимых для омологации. Комиссия CSI удостоверилась, что машины полностью функциональны, и дорога в Ле-Ман для Porsche 917 была открыта. Однако первый выход на трассу показал, что машина крайне неустойчива на высокой скорости. В дебютной гонке 1000 км Нюрбургринга большинство пилотов заводской команды предпочли проверенный Porsche 908, а рискнувший опробовать новинку Дэвид Пайпер ехал очень осторожно и финишировал восьмым. В Ле-Мане приняли участие уже три экипажа, два из которых сошли с трассы, а третий разбился на первом круге, что привело к гибели гонщика Джона Вулфа.

Инженеры Porsche долго не могли найти причину неудачи, пока на помощь не пришли специалисты из британской фирмы John Wyer Engineering. В ходе совместных испытаний на Остеррайхринге они выяснили, что автомобиль нестабилен из-за своего длинного хвоста с подвижными закрылками, унаследованного у Porsche 908. Решение напрашивалось само собой - пожертвовать аэродинамикой ради увеличения прижимной силы. Англичане просто-напросто отрезали выверенный в аэродинамической трубе задний свес и оставили над колёсами плоские, приподнятые крылья. Так появился Porsche 917K (нем. Kurzheck - “короткий хвост”), который принёс марке две победы в Ле-Мане. Укороченную крышку моторного отсека получили 20 автомобилей исходной партии и 12 новых, построенных в 1970 г. Остальные были переделаны в модификацию Porsche 917L (нем. Langheck - “длинный хвост”), которая отличалась высокими хвостовыми плавниками в качестве опор для антикрыла.

Перед началом сезона 1970 г. перспективы Porsche 917 были ещё неясны, поэтому компания распределила машины между тремя частными командами, которым она оказывала поддержку: британской JWA Gulf Racing, немецкой Martini Racing и австрийской Porsche KG Salzburg. Теперь у Porsche имелись автомобили на все случаи жизни: 3-литровый Porsche 908/03 для медленных трасс с большим количеством поворотов типа Targa Florio и Нюрбургринга, Porsche 917K для среднескоростных треков вроде Себринга, Брэндс-Хэтч, Монцы и Спа-Франкоршама и Porsche 917L для длинных прямых Ле-Мана. Некоторые экземпляры Porsche 917 получили 4.9-литровый двигатель мощностью 600 л.с., чтобы конкурировать на равных с 5-литровой Ferrari 512S. Но у Ferrari были проблемы с надёжностью: из 11-ти стартовавших в Ле-Мане 1970 г. экипажей финишировали только два. Им противостояли пять “короткохвостых” Porsche 917K и два “длиннохвостых” Porsche 917L. Гонка закончилась полным триумфом Porsche: 1-е место заняли Ганс Германн и Ричард Этвуд на 4.5-литровом красно-белом Porsche 917K команды Porsche Salzburg, 2-е место - 4.9-литровый Porsche 917L команды Martini Racing в “психоделической” сине-зелёной окраске, 3-е место - Porsche 908, а 6-е место в общем зачёте и 1-е в классе GT - Porsche 914-6. Кроме того, Porsche выиграли остальные из 10-ти гонок сезона, за исключением Себринга, где победа досталась Ferrari.

В 1971 г. компания Porsche увеличила объём 12-цилиндрового мотора до 4998 см3 (630 л.с.) и оснастила некоторые экземпляры Porsche 917K магниевой рамой, а также вертикальными стабилизаторами. На одном из таких автомобилей Хельмут Марко и Гийс ван Леннеп одержали победу в Ле-Мане, преодолев рекордную дистанцию 5335 км со средней скоростью 218 км/ч. Они также установили рекорд круга (3:13.6), не побитый до сих пор, и показали на прямой Mulsanne самую высокую на тот момент скорость - 362 км/ч. 2-е место тоже занял Porsche 917K команды John Wyer Engineering. В гонке также принимали участие три усовершенствованных Porsche 917LH с ещё более длинным хвостом и один прототип Porsche 917/20 по прозвищу “Pink Pig”, который имел коренастый кузов с хвостом средней длины и плавниками. Ни одна из этих машин не финиша не доехала. Один Porsche 917K в бело-голубой окраске Gulf Oil снимался в фильме “Le Mans” (1971) со Стивом Маккуином в главной роли. В 2017 г. он был продан на аукционе за рекордные для Porsche $14 млн.

В 1972 г. FIA отменила Группу-4 и запретила омологацию в Чемпионате спортивных автомобилей двигателей свыше 3 л. Дальнейшее участие в Ле-Мане для Porsche 917 было невозможно, но ничто не мешало модифицировать болид для соревнования в североамериканском чемпионате Can-Am, где ограничений на объём вообще не было. В 1971 г. компания разработала прототип с 6.6-литровым оппозитным 16-цилиндровым двигателем мощностью 750 л.с. Он оказался слишком тяжёлым, поэтому к сезону 1972 г. была подготовлена модификация Porsche 917/10 Spyder, оснащённая 5-литровым 12-цилиндровым мотором с двойным турбонаддувом мощностью 910 л.с. и лёгким открытым кузовом без фар и лобового стекла. В следующем году его сменил ещё более экстремальный Porsche 917/30 с 5.4-литровым двигателем мощностью 1100 л.с., который разгонялся до 100 км/ч за 2.3 с. и достигал максимальной скорости 390 км/ч. Родстеры так легко побеждали в Can-Am, что американцы быстро утратили к этим гонкам интерес. Тогда Porsche 917/10 и 917/30 были приспособлены для немецкого чемпионата Interserie, где они доминировали в 1972-1974 гг.

#Арт_КВ @cats___warriors
Бич.

by pinkmenace3 (T)

#Арт_КВ @cats___warriors
Звездоцап и Воробушек.

by pinkmenace3 (T)

by pink girls

Самые запрашиваемые айдолы в Google за первую половину 2024 года

1. V (BTS)
2. Jungkook (BTS)
3. IU
4. Lisa (BLACKPINK)
5. Jennie (BLACKPINK)
6. Eunwoo (ASTRO)
7. Jimin (BTS)
8. Suga (BTS)
9. Jisoo (BLACKPINK)
10. Jin (BTS)

Тэхён стал айдолом K-pop №1 по числу поисковых запросов в мировом отчете Google на середину 2024 года

Тэхён попал в новости как самый популярный K-pop айдол 2024 года по версии Google

В марте Тэхён также занял первое место в списке самых популярных K-pop айдолов и азиатских знаменитостей в Google за первый квартал 2024 года. Несмотря на активную военную службу, он вызвал ажиотаж в социальных сетях

Согласно Google Trends, самыми популярными ключевыми словами по всему миру являются Ви из BTS, Ким Тэхён, песня «Love Me Again», песня «Slow Dancing» и другие

Список 15 самых популярных айдолов в Google в 2024 году:

1. Ви

2. Чонгук

3. IU

4. Лиса из Blackpink

5. Дженни из Blackpink

6. Ча Ын У из Astro

7. Чимин

8. Шуга

9. Джису из Blackpink

10. Джин

11. Розе из Blackpink

12. Карина из aespa

13. RM

14. Хёнджин из Stray Kids

15. Вонён из IVE

Infarmya

Koгда носишь мерч любимых Pink Floyd

Азиатские исполнители с наибольшим числом песен, которые набрали более 700 миллионов прослушиваний на Spotify:

1. BTS — 7

2. Blackpink — 4

3. Чонгук, Joji — 3

4. Чимин, Jennie, FiftyFifty,
Lisa, Hwasa — 1

Infarmya

Азиатские исполнители, с наибольшим количеством песен превысивших 500 миллионов прослушиваний на Spotify:

1. BTS — 12

2. BIackpink — 10

3. JOJI — 5

4. Чонгук, NewJeans — 4

5. Jennie, Lisa — 2

6. Чимин, Ви, FiftyFifty, YOASOBI,
Fuji Kaze, Arijit Singh — 1.

Infarmya

Koгда носишь мерч любимых Pink Floyd

Результаты опроса Gallup Korea: Самые любимые певцы в 2024 году

Согласно результатам опроса Gallup Korea, проведенного с 22 марта по 5 апреля 2024 года среди 1,777 человек по всей стране (за исключением Чеджу) в возрасте 13 лет и старше, список самых любимых певцов выглядит следующим образом:

1. Им Ён Ун (10.3%)
2. IU (9.0%)
3. BTS (4.9%)
4. На Хуна (4.0%)
5. NewJeans (3.5%)
6. Чан Юн Чжон (3.4%)
7. Чжин Сон (2.7%)
8. Ён Так (2.4%)
9. Сон Га Ин (2.4%)
10. BLACKPINK (2.2%)

Sofia Pinkman🔥

Администрация сообщества поздравляет с Днем Рождения наших подписчиков!

Jessy Pinkman, Ильнар Алимбеков, Светлана Николаевна, Маргарита Муталлапова, Татьяна Шалявина, Ирина Султанова, Яна Миногина, Сашенька Карпузова, Екатерина Игошина, Марат Латыпов, Светлана Пономарева, Ильфит Бахтиев, Лилия Гирфанова, Ильнар Тазетдинов, Лилия Давлетгареева, Екатерина Софина, Юлечка Ларькова, Регина Имаева, Юлия Елькина, Аиля Тимергалиева, Глаша Воронина, Екатерина Мялик, Лейсан Давлетова, Айдар Тухватшин, Ирина Долгова, Андрей Миронов, Гульшат Ресницына, Александр Шмаль, Динара Гофман, Алёна Романова, Альфия Давлетшина, Гулькай Байчурина, Миля Габдеева, Альфред Муфтахутдинов, Камилла Игликова, Гульшат Юланова, Альбина Шарифуллина, Анастасия Давыдова, Жека Мольков, Рада Кор, Лилия Демяненко, Регина Хаматзянова, Дима Варламов, Оксана Каримова, Тереза Магина, Liana Lady, Индира Ханнанова, Ирина Ахметова, Вячеслав Сусликов, Айгуль Гумерова, Рустам Назаров, Айгуленька Фатхутдинова, Татьяна Барчаковская, Алексей Краснослободцев, Оксана Фёдорова, Мария Раневская, Марина Владимировна, Ростислав Николаевич, Арина Хисматулина, Ирина Вернер, Эдвард Уфимский, Зульфия Юлдашева, Гульшат Визина, Татьяна Назарова, Римма Давлетшина, Лана Казанцева, Эльвина Зайнагутдинова, Тагир Латипов, Алина Зубова, Коля Полюдов, Ирик Галеев, Юлия Рождественская, Оксана Шаяхметова, Эльвина Хазиахметова, Настя Захарова, Ирина Изотова, Рустам Зайдуллин, Анатолий Мазальский, Сабина Камалова, Алена Борисова, Leila Nuralieva, Рамзиль Мусабиров, Ильдар Зарипов, Луис Черныш, Радмир Татарин, Динар Зиннатуллин, Рита Фамутдинова, Айдар Набиев, Мирослава Соловьева, Максим Андрияшин, Ekaterina Merkusheva, Дарья Овчинникова, Альбина Ахметшина, Айдар Сабиров, Raif Özsüt, Ильмир Альмухаметов, Дамир Давлетбаев, Наталья Жатько, Саида Вахитова, Ирина Набиуллина, Евгений Биглер, Ольга Валеева, Alik Minkaev, Олеся Сухова, Гульнара Исхакова, Евгений Васильев, Дмитрий Ифанов, Надежда Изергина, Луиза Тен, Тимур Гайнулин, Александр Михайлов, Артур Кудашев, Алёна Хусаинова, Александр Владимирович, Roman Ross, Руслан Ялилов, Ирина Чичканова, Марина Орлова, Айдар Мухаметзянов, Зиннур Рахматуллин, Ирина Николаева, Олеся Курилова, Руслан Чик, Римма Самигуллина, Иван Белоусов, Люзия Юсупова, Регина Нуркаева, Эльвира Гадельшина, Ilmir Al'myhametov, Рустем Садыков, Ляйсан Валеева, Тагир Латыпов, Эльвира Кадырова, Диана Гирфанова, Анжелла Андреянова, Сергей Кузнецов, Диана Зайнагатдинова, Полина Булюкина, Финат Ягудин, Лариса Соловьева, Мария Мельникова, Zemfira Fairuzova, Регина Нуриахметова, Альбина Ахиярдинова, Роман Аминев, Роман Хякуя, Альбина Несин, Виктор Петров, Яна Евтушенко, Анна Криченко, Vitya Mixon, Светлана Филиппова, Линар Ильдарович, Ильмира Хусаиновна, Тимур Искандеров, Дамир Курамшин, Лиза Янбердина, Андрей Шабаев, Danil Ilmurzin, Булат Ахмадуллин, Эмилия Сафиуллина, Olesya Belova, Александр Дёмский, Меньшикова Любовь, Анжела Мулюкова, Ilmir Al’myhametov, Айрат Сагидуллин, Артур Ахметшин, Лилия Андреева, Ирина Галишина, Айгуль Айдарова, Ксения Кошкина-Краснова, Динар Ильясов, Руслан Хусаинов, Александр Колесников, Загит Алимбаев, Светлана Аладьина, Наумов Саша, Александр Сухоруков, Лариса Соловьева, Виктория Валимухаметова, Зиля Хамитова, Azik Yahin, Дилара Чернышева, Гузель Альмухаметова, Ольга Коваленко, Рамиль Исламгалиев, Зугра Бахтигареева, Руслан Борисов, Дима-Катя Кудиновы, Никита Николаев, Ян Бакаев, Надежда Гусева, Наталья Посохова, Дарина Шишкина, Ильнур Машин, Гульнур Сафиханова, Ирина Чернова, Дмитрий Кузьменков, Зульфия Бахтиярова, Пётр Князь, Артур Артур, Артём Тёмин, Tatar Tatarin, Екатерина Хайнц, Роберт Садыков, Эрик Оганнисян, Nigma Salavatovich, Федор Тятюшкин, Альбина Курчакова

Желаем в этот день Рождения: света в глазах, солнца в душе, любящих улыбок, побольше радости, успеха в делах, терпения и достижения высот на работе, нежности, взаимности, стойкости, развития и познания всего нового и интересного, огромного здоровья, теплоты окружающих, долгой и хорошей жизни!